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Gare du Havre. Depuis longtemps, Le Havre a exploité les atouts de sa situation littorale, mais a aussi souffert de son relatif enclavement. Ainsi la ville se trouve à une heure de Rouen et une heure trente de l' Île-de-France [20]. Depuis , l'autoroute A29 E44 , autoroute des estuaires relie l'agglomération havraise au nord de la France et aboutit au Pont de Normandie , ce qui met Amiens au nord-est à deux heures de route et Caen au sud-ouest à une heure. Vers , une liaison TGV vers Paris pourrait voir le jour, dans le cadre du Grand Paris , et mettrait Le Havre à environ une heure quinze de la capitale avec un terminus dans une nouvelle gare à La Défense [21]. Le Havre, port d'escale.

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Gare du Havre. Depuis longtemps, Le Havre a exploité les atouts de sa situation littorale, mais a aussi souffert de son relatif enclavement.

Ainsi la ville se trouve à une heure de Rouen et une heure trente de l' Île-de-France [20]. Depuis , l'autoroute A29 E44 , autoroute des estuaires relie l'agglomération havraise au nord de la France et aboutit au Pont de Normandie , ce qui met Amiens au nord-est à deux heures de route et Caen au sud-ouest à une heure.

Vers , une liaison TGV vers Paris pourrait voir le jour, dans le cadre du Grand Paris , et mettrait Le Havre à environ une heure quinze de la capitale avec un terminus dans une nouvelle gare à La Défense [21]. Le Havre, port d'escale. Enfin, la compagnie AirPlus assure des navettes vers les gares et les aéroports de Paris. Pour le transport aérien, l'agglomération dispose de l' aéroport du Havre-Octeville. En , le nombre de passagers commerciaux, les mouvements d'avions commerciaux et non commerciaux, ont augmenté [22].

La principale destination est la plate-forme de correspondance de Lyon. De nombreuses destinations de vacances sont proposées chaque année Tunisie , Baléares , Portugal , Grèce , Bulgarie , etc. À Octeville se trouve également l' aéroclub Jean Maridor. Un rapprochement avec l' aéroport de Deauville est à l'étude afin de créer une plateforme aéroportuaire régionale forte.

Celui du Havre-Octeville serait plutôt axé vers le fret. Deux liaisons vers Portsmouth sont ainsi assurées quotidiennement. Mais en fin d'année , en raison d'un manque de fréquentation de la clientèle française et de subventions insuffisantes, la ligne ferme.

Le concurrent Brittany Ferries est désormais le seul à assurer les liaisons maritimes vers le Royaume-Uni [20]. La liaison vers l' Irlande a été déplacée au départ du port de Cherbourg.

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